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中国汽车产业发展国际论坛丨产业消费升级 重构生态格

发布日期:2020-09-09 08:37   来源:未知   阅读:

不过,财政部相关负责人也指出,产业的发展也不能过度依赖财政补贴。

工信部有关负责人指出,目前国内车联网网络安全发展仍处于起步阶段,网络攻击正在向车联网领域发展。

国家发改委:汽车业运行逐步恢复 多举措促行业升级

此外,在2020中国汽车产业发展国际论坛上,财政部相关负责人表示,今年7月份,国内新能源汽车产销量实现了近年来首次正增长,我国新能源汽车产业已经形成较为完整的产业链、供应链。

国家发展和改革委员会产业发展司副司长 蔡荣华:部分关键基础零部件和系统部件还需要从国际市场采购,存在一定供应风险,必须加大关键基础零部件的研发投入力度,逐步形成供应渠道多元化。

中国汽车技术研究中心负责人表示,应加快企业的国际化。

发改委有关负责人表示,我国汽车千人保有量接近200辆,达到世界平均水平,但拥有汽车的家庭和中低收入购车的群体比例还是比较低,有车的群体消费升级和更新需求还是比较旺盛。

工信部:未来将加快5G技术与车联网的融合创新

工信部网络安全管理局局长 赵志国:今年以来,经过监测发现针对整车企业、车联网信息服务商等相关企业和平台的恶意攻击达到280余万次,平台的漏洞、通信劫持、隐私泄漏(露)等风险十分突出。在去年的专项调研监测中,发现85%的关键部件存在着安全漏洞,近六成企业缺乏自动化网络安全监测响应能力。

国家发展和改革委员会产业发展司副司长 蔡荣华:未来新增和购车需求仍然会保持较高的水平,因此逐步减少或者取消汽车的限购,对无车家庭购车给予政策的支持,进一步稳定扩大和汽车消费仍然还有很大的空间。

蔡荣华同时表示,我国汽车产销量占全球30%左右,但是盲目投资、产能利用率比较低的问题尚未得到有效解决,应加快僵尸企业,无效产能的退出。此外,要保持产业链、供应链稳定安全。

2020中国汽车产业发展国际论坛目前正在天津举行。国家发改委有关负责人在论坛上表示,预计今年我国汽车产业运行有望恢复到去年的整体水平,同时将通过多种方式促进行业升级发展。

宋秋玲指出,未来将转变新能源汽车中燃料电池汽车的补贴方式,开展燃料电池汽车示范应用。要考虑对燃料电池汽车的购置补贴,调整为支持城市群示范应用,推动构建燃料电池汽车完整产业链条。

中国汽车技术研究中心党委书记董事长 安铁成:汽车产业,它具有很鲜明点就是这种专业化和国际化的这种协同分工,它需要全行业大家共同的协同配合才能完成一个完美的汽车,所以说国际化这个也是很重要的一个环节。

赵志国指出,我国将加快5G技术与车联网的融合创新,明确80余项基础标准的建设,聚焦5G垂直应用,初步实现对80多家车联网企业,2亿多车联网的终端进行安全检测。同时推动技术创新,近三年来投资13亿元投资10多个项目,促进关键技术攻关突破,香港黄大仙挂牌大全。(总台央视记者 罗宏进 张军)

财政部经济建设司一级巡视员 宋秋玲:一些企业创新动力不足、能力不强,产品过度依赖财政补贴,现在看单靠补贴是打造不了国际知名的民族汽车品牌,拥抱新的工业和科技革命的浪潮只能靠我们自己,否则就会起个大早,赶个晚集,甚至被淘汰出局。

财政部:今年7月份新能源汽车产销量实现正增长

在论坛上,工业和信息化部有关负责人指出,今年车联网相关攻击达280多万次,未来将加快5G技术与车联网的融合创新。

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